「宝马玩地推」宝马新地图2021

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1、全新宝马X1 （预测上市）年初已经有媒体报道称代号为F49的新款宝马X1将在今年3月份停产，随后代号为U21的全新一代宝马X1将会正式投产。宝马X1近年的销量表现不错，首先它是一辆宝马，宝马车型近年有着不错的口碑。

2、全新一代宝马X1 前不久现款宝马X1已正式停产，虽然在国内上市初期受到了很多的质疑，但也不得不说它的市场表现是很成功的，蝉联了很长一段时间豪华紧凑型SUV销冠。全新一代宝马X1也将在本届上海车展上亮相。

3、动力方面，全新一代林肯航海家或将推出燃油版和混动版车型，燃油版车型搭载了一台最大功率261马力的0T发动机，混动版车型的动力信息目前还没明确消息，相信将会在上海车展上被公布。

4、全新一代宝马X1全新一代宝马X1（（内部代号U12））有望在上海车展完成亮相。

5、目前，除了0L的汽油版本，斯巴鲁XV在国内还推出了混动版本车型，其百公里综合油耗更低至9L。本田HR-V 综合油耗：11 L/100km 大家可能第一眼看上去，并不知道HR-V是何方神圣，其实它就是美版缤智。

6、作为本次上海车展最为重磅的豪华车之一，宝马X1在时隔多年之后终于迎来了换代，现款宝马X1则是在羸弱的产品力下宣布停产。全新一代宝马X1的内部代号U12，有望于上海车展迎来首发亮相。

1、搭载1802cc巨型水平对置“拳击手”发动机的宝马R18德式巡航，在海外陆续发布上市后，终于来到了国内市场。

2、基本款，售价区间为198万元-298万元，动力配置有0L和5L两个排量，其中0L发动机为D-4S双喷射发动机，与之匹配的是一台6AT，共有三个配置可选。

第一辆：宝马 i7，上市时间：12月内在今年的天津车展上，宝马i7正式与消费者见面了，作为宝马的旗舰电动车，这款新车自然吸引了许多人的关注。

这样的进程还在继续，在今年的最后一个月中，依然也有重磅的新车将要上市，包括了宝马的旗舰级轿车全新7系/i一汽丰田MPV格瑞维亚及比亚迪护卫舰07等车型。

车型：宝马全新7系、i7 时间：12月16日关注度：★★★ BMW i7是基于宝马G70平台打造而来，整个外观设计完全颠覆了现款7系的模样，分体式大灯、巨大的中网格栅，整个车头看上去相当个性，但同时也彰显了尊贵感受。

日前，笔者从宝马中国官方获悉，宝马i7eDrive50L领先型和i7eDrive50L尊享型现已正式上市，指导价分别为99万元和119万元。

i7 M70L是宝马首次将纯电动M性能车与品牌旗舰车型相结合，实现了电动出行与M驾趣的首次融合，标志着宝马品牌在电动化进程的决心和信心。

易车讯在2023成都车展上，宝马i7 M70L正式上市，售189万元。新车作为M Performance车型，新车将采用一系列M运动性能套件。

- 宝马X5：外观设计动感、运动，注重前卫风格和运动感。内部空间和舒适性： - 大众途锐：提供宽敞的内部空间，注重舒适性和实用性。提供豪华配置和舒适的座椅。 - 宝马X5：同样提供宽敞的内部空间，注重豪华感和驾驶者的操控体验。

第一是性能好，提速快，动力源源不绝，只要敢给油，提速就很明显，在高速上可以轻松开到150+。再快也不是问题，但是“道路千万条，安全第一条”。

首先，宝马X5在外观造型上非常大气，尽显德系豪华品牌的精湛工艺。车身线条硬朗而稳健，凸显出强悍的越野形象和自信的运动美感。

宝马x5外观大气，主打操控，有智能人机交互系统，极具优势。在豪华中大型SUV中，宝马X5是综合素质很高的一款车。这一代是18年底完成换代，现已经进化到2022款，明年将迎来中期改款。

1、月3日，宝马正式发布了纯电动概念车BMW i4。与这款新车一起到来的，还有全新设计的品牌Logo——厚重的黑色外圈消失，呈现出一个更加亲近而有活力的BMW品牌形象。

2、这只是一个开始，今年BMW将全力以赴电动化，为中国客户呈现11款令人向往的纯电动产品，为迎接2025年‘新世代’车型的到来做好准备。

3、以创新纯电动BMW iX1为例，作为目前宝马家族“最年轻”的电动化车型，创新纯电动BMW iX1不仅在设计上诠释出了具有丰富层次的豪华特性，还在驾驶体验上给人带来别具一格的感受。

4、月18日，在2023年上海车展上，宝马集团以“创想未来–全情电动”为主题，旗下四大品牌BMW、MINI、BMW Motorrad和劳斯莱斯，以强大的电动化车型阵容亮相，充分展示了全力以赴电动化、坚定步伐数字化的决心与行动。

5、在宝马i4身上我们能看到宝马的全新LOGO，在蓝天白云标识外围的“BMW”字样处采用了镂空设计，黑色勾边也改为了金属材质，整体显得更加简约扁平化。

6、月3日，宝马集团发布i4纯电动概念车，成为首款全新logo的车型，也是宝马品牌自1997年以来首次更换LOGO。新logo的主要变化是去掉了圆形logo上经典的黑色外环，同时取消了立体效果，字体造型升级。宝马新LOGO整体看起来更加简洁。

如今，宝马3系GT在2016年中期改款正式发布后也已经过去了3年，不过来到当下，宝马3系GT却并不会继续销售，也就是说，代号F34的宝马3系GT已经正式停产。

遗憾的是，在这个级别的车型中，宝马3系GT居然连ota升级和面部识别系统都没有，确实有些寒酸。

根据海外媒体报道，为了进一步削减成本，代号F34的宝马3系GT已经正式停产，归其原因便是相对小众的产品定位以及不佳的市场表现。

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