「驾校地推承包」驾校地推营销计划

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1、一年下来大约招收600到800左右学生，收入大约就有七八十万左右。大多数情况下来说，驾校的营业额还是比非常高的。因为本身市场前景就很好，大环境下学车的人更多。

2、赚大钱的，是车队或驾校老板，但是他们需要有庞大的资金做底，还得有行业内多年深厚的人脉，一般人干不了。我们这些一线的苦逼教练，认真且辛苦，能换来学员的好口碑，还能挣点跟白领差不多的钱，而且朝不保夕。

3、直营驾校的挣钱，主要是运营驾校的利润，也就是说招生回来的收入，除去训练场租金，教练工资，车辆加油，车辆维修保险，车辆折旧，日常运营成本等等开支之后，剩余的盈利部分。

4、现在开驾校，利润还是很大的，大概一个学员可以挣500-1200。按照我家这边的消费水平来算，扣除基本开支一个月如果可以招到20个学员就可以挣一万。但是相应地你要开驾校也是很难的。

5、科二科三考场练车分别150，250，科三挂一次，补考230。我姐2017年，郊区2000出头报的别的驾校，看考场花了几百，没挂科，没补考。我不知道驾校能赚多少，但觉得算良心收费，而且负责。

6、驾校教练赚钱那只是领一份工资而已。驾校的老板赚钱，那是通过招收的学费，扣除了车管所考试费用，以及教练车辆等一些成本之外，剩下的利润就是挣到的钱。

按照交通部规定那是不允许的。现实中什么事情都可以发生。因此现在挂靠的练车点比比皆是，下一步有可能更混乱，混乱中生财那才是本事。

当然不合法！驾校必须拥有自己的车辆才符合国家有关标准。你说的挂靠应该是承包给教练了。车辆所有权有关是驾校的。

选定好驾校后，就可以报名挂靠了，具体挂靠步骤要求根据驾校而有所不同，一般需要提供本人身份证、护照等证件，并需要交纳报名费、体检费、学费等费用，然后就可以正式挂靠了。

1、两个人合伙出资承包经营一驾校，一自愿答应后又反悔，不属于违法行为。

2、非法经营驾校应按下列规则处罚：非法经营驾校情节严重的，构成非法经营罪，对行为人处五年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金；情节特别严重的，处五年以上有期徒刑，并处罚金或者没收财产。

3、合法。驾校是商业培训机构，属于一般的商业体，属于企业性质，法定代表人。如果在不想继续经营下去是被允许可以转让变更法人代表的，经营权转让是合法的，通俗说就是可以出卖。

比如一节课400-500元左右。健身请私教的好处：健身教练可以根据你的实际情况制定具体的训练计划，可以帮你纠正错误训练动作，可以督促你完成训练，达到健身的效果。

这个不固定，一二线城市多一点，三四线就没有多少了。现在驾校之间竞争太激烈，所以学费都在降低，成本又比较高。

上海的教练非常贵，通常在400-500块一节课，建议去健身工作室去，会相对便宜一些。

单项团操教练培训费用一般为3000-4000之间，一般作为专职团操教练，建议学习4-7门团操课程。有些学校会有套餐课程费用，一般总学费在几千到一万左右。

上海体适能培训机构成立于2007年，迄今已有14年历史，是培训健身私人教练、团操教练等的综合类院校。

如果当初啥都规定好谁违约谁承担责任也就不会出现这种局面了。你碰到小人了。目前只能协商因为他就非耍流氓你又不是黑社会他觉得能惹得起能欺负得起你所以才这样。如果你是你们当地有名的混混你看他是躲你还是缠你。

是违法的，合伙人在其他合伙人不知情的情况下，将合伙财产变卖的，是属于侵占合伙财产的行为，应将合伙财产退还合伙企业，造成合伙人损失的，要承担赔偿的责任。

合伙人除参与盈余分配外，不得因出资而要求其他报酬。合伙人的股权不得转让于本协议当事人以外的其他人。合伙人退伙时按退伙时的财产状况，根据本协议载明的出资比例和退伙人是否履行追回投资的义务返还出资。

任何一方对外偿还债务后，另一方应当按比例在十日内向对方清偿自己负担的部分。第五条他人可以入伙，但须经甲乙双方同意，并办理增加出资额的手续和订立补充协议。补充协议与本协议具有同等效力。

签了承包合同不一定存在劳动关系，如果根据双方签订的承包合同及实际履行情况，可以认定某公民从事某公司安排的工作，接受公司的纪律约束及劳动管理，其从事的工作是某公司业务的必要组成部分，那么无疑劳动关系存在。

法律主观：能，承包经营如果能够提供相应的证据能够确认劳动关系，例如劳资双方符合法律、法规规定的主体资格，用人单位依法制定的各项劳动规章制度适用于劳动者等。

承包关系在法律上没有确切的定义，在企业范围内的承包关系作为一种责任制形式，并不是一种独立的社会关系，可以从属于劳动关系，也可以从属于民事关系。

内部承包合同如果终止了，劳动关系将继续存在的。

发包方主要义务是按合同规定维护承包方的合法权益，在其职责范围内协调解决承包方在生产经营中的困难。由此引出了劳动关系与承包关系的重要区分点—人身隶属性。

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