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吉利汽车推出全新SEA电动车平台,研发费用达180亿,有啥优势?
我们知道，近十年，吉利在研发上的总投入超过1000亿元，在新能源领域的投入，超过300亿元，这是技术变革时代下，吉利汽车始终保持竞争优势的最大底气。
这个耗时四年，投资超180亿打造的新平台还公布了不少黑科技，如SEA浩瀚架构将使用20万公里无衰减的电池，NEDC工况下寿命可达 200万公里，以及各种全自动驾。
月23日晚，吉利汽车集团正式发布SEA浩瀚智能进化体验架构（Sustainable Experience Architecture）。浩瀚架构的推出也是标志着吉利将从汽车制造商往出行服务商科技转型，并且也代表吉利进入了智能电动汽车的系统推进阶段。
网上已经有很多分析了，简单来讲就是吉利和沃尔沃共同开发，搞出一个专门用来开发纯电动车的平台架构。
吉利银河E8是首款基于SEA架构打造的纯电轿车，也是吉利银河系列首款智能纯电旗舰轿车。事实上，关于SEA架构其实大家并不陌生，它其实是吉利自主研发的一种新型电动汽车平台。
据安聪慧介绍，SEA浩瀚架构的诞生历时4年多，投入180亿多元，由全球化协同研发。和以产品为中心的传统汽车不同，从智能时代用户体验出发，以硬件层、系统层、生态层来构成三位一体的立体化布局。
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