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发补贴抢司机!美团第3次重启网约车,王兴还有机会挑战滴滴?
这也是美团在网约车市场的第三次出击。这一次出击美团再一次选择了自营模式。
据报道，日前有媒体发表评论称，美团跨界入局、易到杀个回马枪、摩拜成立出行公司，让沉寂了两年的网约车平台再次狼烟四起，上演补贴大比拼戏码。
另一方面，美团、高德、嘀嗒近期先后高调入局争抢市场蛋糕。尤其美团打出的“上海司机前3个月零抽成”的口号，相比当下滴滴收取约22%的抽成费用，让不少司机出现倒戈局面。
至于出行方式的选择，有赖于滴滴、快的和Uber的补贴大战和市场教育，用户已经养成了打网约车的习惯。在获客成本上，美团打车有后发优势。战略上重视，战术上稳健 美团打车隶属于出行事业群，由美团网副总裁王慧文负责。
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