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ETC推广的背后,是决定未来的标准之争
1、我们关心的是，ETC背后反映了哪些技术和标准问题。因为，就在12月12日，大洋彼岸的美国发生的一件事，让我们对于这场未来的技术之争有了更加清晰的认知，也让我们嗅到了5G大战的气息。
2、强行推广引来的逆反心理。很多国家觉得是好事的事情，但是，只要是强行推广的话，就会引来不适。
3、至于各家银行铺天盖地的狂推ETC是什么原因，我想不外乎如下几方面：一是5月下旬，交通部又印发了《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》，未来跨省收费站取消，无障碍通行将成主流，没有ETC显然不方便，而且安装ETC也是一种必然趋势。
4、ETC推广的背后，是决定未来的标准之争我们关心的是，ETC背后反映了哪些技术和标准问题。
5、第一，推广应用ETC，是深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站的核心和关键，决定着取消高速公路省界收费站工作的成败，也是改善社会公众高速出行体验、推动物流降本增效的重要便民惠企举措。
6、高速公路运营单位办理 在高速公路运营单位办理ETC，是所有方法中速度最快的。通过高速公路运营单位办理ETC，需要车主带上自己的身份证原件、机动车行驶证原件等证件然后到现场取号排队办理。
一夜之间,各家银行铺天盖地狂推ETC!背后原因是什么?
至于各家银行铺天盖地的狂推ETC是什么原因，我想不外乎如下几方面：一是5月下旬，交通部又印发了《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》，未来跨省收费站取消，无障碍通行将成主流，没有ETC显然不方便，而且安装ETC也是一种必然趋势。
ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式，ETC折扣是高速公路运营为全面推广ETC而制定的优惠政策，是否享受折扣也跟各省ETC运营单位情况而定，目前全国ETC统一标准是95折。
国家鼓励银行金融机构允许ETC绑定银行账户和支付账户，这就给银行带来了巨大的潜在用户。我国有车一族数量是相当庞大的，每一辆车都安装ETC，每一个ETC都可以绑定银行储蓄卡或者信用卡，这对于各大银行来说是一个很好的机会。
一夜之间各大银行纷纷推销，这也是因为国家有关部门，今年5月发起的，关于大力推动《高速公路EC发展应用工作的通知》掀起一种一股安装ect的高潮。跨省收费站取消，无障碍通行，将成为主流，车辆安装ECT是车主的必然趋势。
可是也有人会觉得，各大行疯狂推广ETC，真是为了方便车主吗？知情人：天真又无知！ 第一，ETC是属于压付款行为，从ETC来说，一般情况下我们需要办理一张信用卡或者直接在储值卡里面存钱，这样一来就等于扣了一部分钱在银行的账户。
从小透明变成网红,高速etc为何能让各大平台大力推广?
1、我觉得这些都是各大平台推广etc的原因，主要还是因为有利可图。当然，在高速上使用etc对我们用户来说也是挺方便的，直接通过，不要停车取卡，这样也能缓解我国道路的交通。各大平台推广etc，他们也能得到有关部门的补贴。
2、二是国家有补贴。现在过去这阵风了。也就没动力再宣传。不过也没必要了。
3、第二类是由运输公司逐渐转型而来的网络货运平台，这样的企业转型网络货运平台能够最大限度利用有限的运力，解决了车货信息匹配问题，提升了物流效率，也加速了物流行业信息化、数字化的发展。
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